食品機(jī)械

什么是免潤滑輸送？

免潤滑輸送，是與傳統(tǒng)的濕式潤滑輸送和干式潤滑輸送相對應(yīng)的，一種新型的瓶(罐)體輸送技術(shù)，即在飲料生產(chǎn)線灌裝與包裝環(huán)節(jié)之間的瓶(罐)體輸送環(huán)節(jié)，無需借助潤滑劑和水，而是依靠輸送載體(輸送鏈板和網(wǎng)帶)的低摩擦特性和摩擦體(摩擦墊條和軌道)的自潤滑特性，即可達(dá)到理想的輸送效果。

相較于傳統(tǒng)的濕式和干式潤滑，免潤滑輸送具有以下優(yōu)點：

-產(chǎn)線運(yùn)營成本更低：節(jié)省/消除潤滑劑的使用；

-生產(chǎn)安全性更高：輸送線周圍地面更加干燥、清潔；

-改善衛(wèi)生條件：減少細(xì)菌滋生；

-更好環(huán)境保護(hù)和生產(chǎn)可持續(xù)性：水耗、能耗降低。

免潤滑輸送技術(shù)的發(fā)展

System Plast公司作為飲料輸送配件類產(chǎn)品的先導(dǎo)者，在應(yīng)用于飲料生產(chǎn)線上的免潤滑輸送技術(shù)的研究領(lǐng)域已有超過20年的時間。System Plast的第一代免潤滑輸送產(chǎn)品New Generation（簡稱NG）及工程解決方案產(chǎn)生于上世紀(jì)90年代，是在當(dāng)時部分歐美飲料生產(chǎn)商急需降低高額廢水排放成本的需求下應(yīng)運(yùn)而生的，這一技術(shù)完美地解決了目標(biāo)客戶的問題，也奠定了System Plast在免潤滑輸送研究領(lǐng)域技術(shù)和經(jīng)驗上的領(lǐng)先地位。但是在當(dāng)時，受相對高昂的一次性投入成本和輸送線產(chǎn)能普遍較低等因素的限制，決定了免潤滑輸送方案只能是針對部分有特殊需求客戶的小眾產(chǎn)品。

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著飲料制造行業(yè)的快速發(fā)展，飲料制造企業(yè)對降低運(yùn)營成本、提高生產(chǎn)安全性等方面的需求日益迫切，對節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)性發(fā)展方面的意識也在逐步增強(qiáng)，同時也伴隨著以中國為代表的新興市場的崛起，使免潤滑輸送技術(shù)具備了進(jìn)一步發(fā)展和在市場上全面推廣的條件。

2014年，System Plast在多年技術(shù)積淀和應(yīng)用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，研發(fā)出了第二代免潤滑輸送技術(shù)New Generation Evolution(簡稱NGE)。新一代的免潤滑輸送產(chǎn)品，為了適應(yīng)飲料生產(chǎn)線產(chǎn)能更高速度更快的發(fā)展趨勢，和飲料瓶型的日益多樣性(對輸送穩(wěn)定性的要求不斷提高)，在輸送載體(鏈板和網(wǎng)帶)的高耐磨性和低摩擦性能，以及輸送配件(摩擦墊條和導(dǎo)軌等)的自潤滑性能上均獲得了顯著改良。該產(chǎn)品甫一問市即獲得了廣大飲料制造廠商的青睞，其中喜力啤酒集團(tuán)是新一代NGE技術(shù)和產(chǎn)品的率先應(yīng)用者，之后又將免潤滑輸送技術(shù)的成功經(jīng)驗推廣向其全球多家工廠，特別是中國和東南亞地區(qū)的新建工廠。

如今，System Plast的免潤滑輸送技術(shù)，作為一項成熟的潤滑輸送替代技術(shù)，在全球各地區(qū)均有成功的應(yīng)用案例，同時其顯著的優(yōu)點也在逐步獲得市場的認(rèn)可，短短兩年間，NGE產(chǎn)品和解決方案的銷售份額已接近System Plast公司總銷售額的1/3。

System Plast免潤滑輸送方案

System Plast公司的免潤滑輸送方案，其技術(shù)核心是System Plast與美國杜邦公司聯(lián)合研發(fā)的NGE高性能工程材料——用于鏈板和網(wǎng)帶，以及System Plast的專利產(chǎn)品Nolu系列自潤滑摩擦材料——用于摩擦墊條和軌道，結(jié)合System Plast技術(shù)工程團(tuán)隊多年的理論和現(xiàn)場經(jīng)驗，可為客戶量身定制免潤滑輸送的設(shè)計和改造方案。

NGE(全稱New Generation Evolution)高性能工程材料由System Plast公司與美國杜邦公司聯(lián)合研發(fā)(并獲FDA認(rèn)證)，是一種具有獨(dú)特性能的PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯，熱塑性聚酯)材料，其獨(dú)特性體現(xiàn)在由其制成的鏈板和網(wǎng)帶產(chǎn)品，在飲料輸送中具有低摩擦系數(shù)、高耐磨損性等特性。

-實驗測試表明，與普通乙縮醛相比，System Plast NGE材料可將與產(chǎn)品間的摩擦系數(shù)降低超過50%，而摩擦系數(shù)對產(chǎn)品輸送的穩(wěn)定性(輸送效率)以及對產(chǎn)品包裝的親和性起到了至關(guān)重要的作用，是實現(xiàn)免潤滑輸送的先決條件。

-通過鏈片磨損測試表明，相同的運(yùn)行條件下，與LF材料(System Plast低摩擦乙縮醛)相比，System PlastNGE材料可使鏈片的磨損量降低接近60%，從而降低鏈板的整體使用壽命。

-System Plast NGE材料獨(dú)特的摩擦特性，來自于專利的材料配方，使得NGE材料與普通乙縮醛材料相比，分子排布呈現(xiàn)出更加規(guī)則有序的“水晶式”排布。

NoluS自潤滑材料是通過特定工藝在超高分子聚乙烯(簡稱UHMW)中添加固態(tài)潤滑顆粒從而具備自潤滑特性的摩擦材料，其制成的摩擦墊條和軌道，具有低摩擦系數(shù)、高耐磨性以及優(yōu)良的導(dǎo)熱性等特性。

-更低的鏈板與摩擦墊條間摩擦系數(shù)，有助于降低輸送機(jī)能耗，避免出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象。

System Plast免潤滑輸送方案的實施

通常我們建議將免潤滑方案的實施分為五個步驟：

1. 明確目的和目標(biāo)。

明確客戶要進(jìn)行免潤滑輸送設(shè)計/改造的目的，以便更好的幫助客戶權(quán)衡利弊，從而做出正確的決策，比如對于已降低運(yùn)營成本為目的的客戶，我們可以根據(jù)產(chǎn)線實際情況進(jìn)行詳實的成本回收模擬計算，計算結(jié)果會顯示模擬的一次性投入成本、分項成本對比(耗材、人工等)以及成本回收周期等數(shù)據(jù)。

而清晰的客戶目標(biāo)和指標(biāo)，可幫助我們在制定監(jiān)測追蹤方案時更好的契合客戶的實際需求。

2. 收集參數(shù)信息。

這一步驟是通過客戶溝通和現(xiàn)場測繪等方式收集包括產(chǎn)線布局、產(chǎn)能和效率，以及產(chǎn)品類型和尺寸等參數(shù)信息，為后面的數(shù)據(jù)分析和驗證計算做準(zhǔn)備。

3. 制定設(shè)計/改造方案。

這一步是方案實施的核心步驟之一，主要包括：

l數(shù)據(jù)分析和驗證計算——通過所收集到的產(chǎn)線數(shù)據(jù)，對輸送負(fù)載、產(chǎn)品穩(wěn)定性、導(dǎo)熱分析等方面進(jìn)行校核計算，從而驗證免潤滑設(shè)計/改造的可行性。

l細(xì)節(jié)確認(rèn)——與產(chǎn)線制造商或最終用戶就輸送線安裝\改造的實施細(xì)節(jié)進(jìn)行溝通確認(rèn)，如時間計劃表、工具清單等。

l產(chǎn)品清單、報價——提供正式的產(chǎn)品選型清單及服務(wù)報價單。

l清潔保養(yǎng)手冊——詳細(xì)的關(guān)于輸送線的日常清潔和維護(hù)的建議和指導(dǎo)，包括清潔和維護(hù)的方式及周期等。

4. 安裝\改造實施。

在項目的施工環(huán)節(jié)，進(jìn)行產(chǎn)品安裝(在由產(chǎn)線制造商或第三方提供安裝時，提供現(xiàn)場安裝建議)，同時對產(chǎn)線相關(guān)人員(設(shè)備工程師、生產(chǎn)車間工程師、現(xiàn)場操作員)進(jìn)行技術(shù)講解和培訓(xùn)。

5. 產(chǎn)線監(jiān)測和信息反饋。

根據(jù)前期制定的監(jiān)測方案，在產(chǎn)線的生產(chǎn)運(yùn)行中，定期到現(xiàn)場對輸送線運(yùn)行效果和關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測并記錄，并與相關(guān)各方(產(chǎn)線制造商、最終用戶)進(jìn)行信息共享。